اصل کار یک چرخ محرک عمودی عمدتاً به کار مشترک دستگاه محرک (موتور، کاهنده، کوپلینگ)، پیچ، بلبرینگ، قیف، ورودی و خروجی و سایر اجزا متکی است. در طول فرآیند انتقال، مواد با سرعت بالا با مارپیچ می چرخند. به دلیل نیروی گریز از مرکز، این ماده چندین لایه دایره ای متحدالمرکز را در شیار تشکیل می دهد و خارجی ترین لایه ماده به طور محکم به دیواره شیار چسبیده است.
